Díky za nová hřiště
Díky za nová hřiště
chtěla bych vám za mé čtyři děti poděkovat za revitalizaci vnitrobloků. Zůstali jsme neplánovaně v létě v Praze déle než jsme chtěli, a tak jsme vyráželi na různá nová hřiště a prohlíželi si novou parkovou úpravu.Dětem nevadilo jít stále znova a znova na stejná místa. Vždy měly nefalšovanou radost a užívaly si nových i starších prolézaček. Pětiletý syn si např. pochvaloval, jak se mu dobře leze na nové horolezecké stěně v rondelu u Amforové. Často jsme pozorovali práci dělníků a zahradníků a moc to oceňujeme. Děkuji tímto i jim. V Praze 13 se nám opravdu moc dobře bydlí.
Co s hlučnou křižovatkou v Nových Butovicích
Chci upozornit na velký problém, o kterém nechce nikdo mluvit a psát. Bydlím v ulici Ovčí hájek vedle křižovatky ulic Bucharova – Jeremiášova - Radlická. Za posledních 5 let se to tady změnilo, stala se tu rušná křižovatka. Stovky rodin majících okna jenom do ulice nemůže vůbec větrat, protože tady jezdí a houkají sanitky doMotola a policejní auta. A když někdo píše o rušení nočního klidu, tak tady to houká i v noci. Pak se tady staví a těch nákladních aut jsou mraky. Tady by se měla postavit protizvuková bariera, ale to by se o tom muselo mluvit a psát. Děkuji za pomoc.
Řidiči vozidel záchranné služby a Policie ČR stejně jako vozidel některých dalších složek integrovaného záchranného systému jsou podle § 41 zákona č. 361/2000 Sb.(zákon o silničním provozu) oprávněni při plnění úkolů souvisejících s výkonem zvláštních povinností využívat zvláštního výstražného světla modré barvy, případně doplněného o zvláštní zvukové výstražného znamení. Smyslem tohoto oprávnění je zajistit jim právo přednostní jízdy, třeba i na červenou, protože zejména u vozidel záchranné služby závisí život pacienta mnohdy na každé minutě. Aby nedošlo k ohrožení jejich bezpečnosti a bezpečnosti ostatních účastníků silničního provozu, musí být vozidlo nejen vidět, ale i slyšet.
Zda je použití zvukového signálu nezbytné, je na úvaze řidiče vozidla s právem přednostní jízdy. Kontrola oprávněnosti jeho použití je pouze v kompetenci Policie ČR, příp. kontrolních orgánů provozovatele vozidla.
Úřad městské části nemá žádnou pravomoc, aby se touto záležitostí mohl zabývat.
Co se týče budování protihlukových stěn, to zajišťuje vždy vlastník komunikace, v tomto případě tedy hlavní město Praha. Technická správa komunikací hl. m. Prahy má na základě měření hluku zpracovaný dlouhodobý harmonogram budování protihlukových stěn v rámci celé Prahy.
Máte-li pocit, že jsou u vás překračovány hygienické normy, požádejte Hygienickou stanici hl. m. Prahy o přeměření hluku.
V případě, že se vaše podezření potvrdí, můžete se obrátit na vlastníka komunikace.